openbaar vervoer

Op basis van Europese regelgeving moet de toegankelijkheid van het openbaar verbeterd worden zodat ook mensen met een functiebeperking gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer en zodoende niet meer afhankelijk zijn van vrienden, kennissen of de Regiotaxi. Zo wordt voorkomen dat deze mensen achter de geraniums moeten blijven zitten. Maar niet alleen mensen met een functiebeperking zijn hiermee gebaat ook ouderen met een rollator die wat slechter ter been zijn en vrouwen met een kinderwagen die gebruik willen maken van het openbaar vervoer.

Gisteren is huis aan huis een brief verspreid i.v.m. asfalteringswerkzaamheden. In deze brief wordt aangegeven dat woensdag 18 mei de Sluisdijk wordt afgesloten en dat verkeer uit Borgharen wordt omgeleid via Itteren. In de brief staat echter niets over het busverkeer.

Onlangs is in Itteren weer een haltepaal geplaatst met zogenaamde dynamische reisinformatie. Dat wil zeggen dat op het display van de haltepaal de werkelijke aankomsttijd van de bus staat vermeldt. Als de bus er op de dienstregelingtijd niet is kan de reiziger zien of de bus nog komt (hij kan de bus gemist hebben of de bus is te vroeg de halte gepasseerd) of dat de bus vertraging heeft en hoe lang het nog duurt voordat de bus komt.

Onlangs zijn in Itteren de twee abri's vernield. Waarom, wie het weet mag het zeggen. Ik kan mij geen enkele fatsoenlijk reden bedenken. Totaal zinloos. Het stadium van kwajongensstreken ver voorbij. Waar houdt het op?

We hopen dat de daders snel gepakt worden en dat ze naast een behoorlijke straf de schade aan het betalen komen. Zo niet dan draait de gewone nette fatsoenlijke burger d.m.v. het betalen van veel belastinggeld voor de schade op.